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坑道钻机在地质钻探中常见的孔内事故和处理办法有哪些?

 发布时间:2023-07-23  浏览次数: 1115次

孔内事故是地质勘探行业比较寻常的事件。塌孔埋钻、夹钻也是最常见的孔内事故类型,对地质勘探、勘察目标任务以及钻探施工队伍会带来不可估量的损失。

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事故的发生有地质因素影响,比如有粘泥带、不确定性的破碎掉块等,但通常是可以预先判断的,需要钻探工作者有丰富的经验,至少不会造成不可逆、废孔的情况。


当夹钻的时候,操作人员首先想到的是让钻机夹紧钻杆正转、反转活动,看看钻杆能不能转起来,或者是通过钻机动力头的前进、后退看看能不能拔动。在遇到夹钻的时候我不反对大家用这种方法小试一下,拔不动、转不动的时候要及时停下来,要充分考虑钻杆螺纹、扩孔器、保径器的螺纹强度是不是能够承受那样的冲击载荷,反复的这样操作会增大孔内事故变得更糟糕的风险。

夹钻的时候,首先要将内管系统提出来,在拔钻杆,如果靠钻机提不动、转不动,那么直接上专业的工具,即拔管器。不断的用静载荷来克服孔内的力,闷着往外拔,作用力相持阶段,保持一段事件,再继续加力,避免使用大的冲击载荷力。这个时候如果一旦拔断了,我们可以应用打捞工具来打捞。回到刚开始,如果没有将内管系统提出来而直接扭或者起拔,一点从保径器出发生螺纹断裂,弹卡总成的捞矛头露在外面,这种情况无法打捞,应该废孔处理,将更多的精力和时间开展新的工作。


尤其是打大角度下斜孔的时候,我们要注意扩孔器和保径器外径的磨损,换新扩孔器以后防止因孔缩径,钻杆高速坠落而导致卡死夹钻。如果水接头也跟着坠落在孔内,处理非常麻烦,同样有废孔的风险。用金刚石钻头将水接头磨掉比较困难,磨到轴承部位的时候水接头的轴承会跟着钻头转,不容易磨。


所以,在钻探的过程中,要勤观察三块压力表,及时判断孔内状况,避免事故发生。


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